區域房市 捷運松山線 年底通車
商辦、住宅掀補漲效應 沿線房市率先受惠





文/記者黃敏婷 台北報導

「買房,跟著捷運走!」向來是購屋的不敗準則。根據台北捷運公司統計,每10位大台北的上班族,就有1人搭乘捷運通勤,在「捷運路網便利」的誘因下,捷運沿線房市買氣夯,不少購屋客優先考慮隨捷運而居,不僅節省通勤時間,未來房價增值力道強。

捷運松山線預計於今年年底前通車,台北市長郝龍斌日前前往松江南京站視察施工進度,並強調松山線通車,不只是台北捷運路網初步完成,也希望藉由3條東西向捷運路線的運行,對北市東西軸線翻轉有正面影響。 

設置8個站點 行經小巨蛋

松山線全長約8.5公里,設置8個地下車站,沿線行經西門站、北門站、中山站、松江南京、南京東路、台北小巨蛋、南京三民、松山站,未來從松山站到西門站僅需15分鐘。

該線將接續新店線、小南門線,從南港線的西門站西側,經中華路接塔城街向北過鄭州路後,轉天水路接南京西路、續沿南京西路、南京東路1~5段,行經各大金融集團林立的松江路一帶及小巨蛋體育館,接著向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站後站廣場,未來松山線完工後,除連接新店線外,並與板南線、淡水線、新莊線、文湖線轉乘。 

松山站都更夯 補漲空間大

松山站目前有多項建設題材支撐,包括潤泰CITYLINK,引進多家知名咖啡廳、特色店舖及餐廳品牌,加上連結一旁的五分埔商圈及饒河街夜市,除帶來龐大觀光商機外,間接帶動該區中古屋及新成屋住宅行情。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示,松山線沿線包括西門站、南京松江站及松山火車站,此三區過去為傳統的商業區,透過交通改造計畫,區域交通可達性更高,將帶動周邊的辦公、商旅及高級住宅行情,尤其是松山火車站周邊,近年都更成功案例多,建商進駐意願高,以目前住宅需求量來看,落後補漲空間最大。 

西門站房市旺 小宅紛搶進

捷運西門站為板南線高運量車站,松山線也將行經於此,從西門站向北發展可至北市最便捷的交通路網核心台北車站特區,坐擁五鐵共構的捷運、高鐵、台鐵、客運、公車,加上有「台北雙子星開發案」商場及機場捷運線轉運功能,屆時「翻轉軸線、再造西區」的發展將會更加落實。

近年受惠於北市東西軸線翻轉與都市更新等議題帶動,過去被視為老舊社區的萬華,自從有了便利的交通建設,周邊房市前景日益看漲,尤其位於西門站周邊,近年成為建商紛紛插旗搶進的地段,預售案房價成交行情破80萬元以上,成為松山線通車的焦點話題區域。

為因應少子化及輕總價需求,目前西門捷運站周邊有兩個小宅預售案正銷售中,「安家MOrE+」基地位在西寧南路上,基地面積149坪,戶數63戶,規劃26~32坪、2~3房複合式產品,每坪售價85萬元;一旁的「Fancy 1」坪數10~25坪,主打套房及1+1房格局,規劃住家及店面共46戶,每坪售價83~86萬元,總價968萬元起。

更多精彩內容,請詳閱蘋果日報。

台北市租屋族有福了,全台單一基地最大且戶 ...

新北市捷運環狀線終於要在年底通車,新北市 ...

新北市地政局公佈最新一期住宅價格指數,6 ...

北市商辦屋齡舊、企業也吹起搬家潮,租賃市 ...

捷運長久以來一直是房地產投資指標,隨著台 ...

台北市A辦持續上演租金上漲行情,根據最新 ...

不動產市場揮別陰霾,今年上半年開工量創5 ...

根據台灣房屋智庫統計台北市4層和5層樓公 ...




Copyright © 2015 富比士投資王 All Rights Reserved.
Design by 富比士網路科技