機能發達吸引北客進住 5 年房價漲4 成





文/ 富比士地產王月刊001期封面故事

緊鄰雙北優勢 蘆竹南崁坐擁地利之便

在大桃園各行政區裡,鄰近雙北都會、兼具交通利多的行政區,首推桃園市,再來就是蘆竹與龜山。龜山受限於以工業科技園區為主,對有居住需求的人口來說,蘆竹成為桃園市以外,往返雙北都會區的居住新選擇。在蘆竹的轄區內,包括開發已久的的南崁,以及這兩年開發進度日趨明顯的大竹,都是蘆竹吸引人口移入的區域。

大型仲介業者指出,在跨區居民進駐的效應下,南崁當地設籍人數已達15 萬人大關,可望達到升格縣轄市的門檻,即使大桃園升格直轄市,南崁仍具相當發展實力。受惠於交通機能十分便利,鄰近機場捷運線、五楊高架路段,加上鄰近中山高速公路,坐擁地利之便。

空姐村美名 南崁交通便利

除了現有的特力家居、台茂購物中心,近來更有好市多大型購物商場入駐。南崁地區主要路段為南崁路、南祥路與忠孝西路,近五年來成屋市場每坪房價漲幅達4 至5 成,相當平均。更因地利之便,南崁是眾多空姐空少的最愛,素有「空姐村」之稱。

建設業者指出,南崁都市計畫的住宅區範圍並不大,早年在中山高交通機能帶動下,吸引許多雙北都會區的外來人口移入。即使民國八十多年房市景氣不好,但南崁房市需求依然強勁,這要歸功於南崁鄰近桃園國際機場,配合中山高的交通機能,以及中山高沿線各產業園區帶來的就業人口,奠定了南崁的發展基礎。

近年在中悅等桃園知名建設機構大力進行開發之後,南崁新推案房價全面上揚,很重要的原因就是位於北桃園地區的南崁,與桃園市同樣容易因為交通管道吸收台北外移的買方。

如今無論是上南崁或者下南崁,發展都已經成熟,至於外界關的蘆竹新市政園區可能還要數年才會成熟,未來重點可能轉移至航空城區域。不過,短期內南崁可開發做為住宅的都市計畫土地顯然已越來越少,南崁整體房價也隨著景氣而走高,新推個案的也獲得市場的熱烈追捧。

東驊首購案 市場反應熱烈

以東驊機構在南崁推出的新建案為例,主打首購族群,成為桃園市與南崁少見的首購產品,規劃23 至72 坪空間,其中兩房與三房的比重達到全案六至七成。

延續之前東驊機構開發過程都會跨出基地提升周邊環境的做法,這次東驊機構還與官方協商申請一座景觀橋樑,讓社區居民能夠直接越過溪水進入台茂購物中心的後方區域。

這也是當地河濱公園以私人開發商贊助興建景觀橋的唯一案例,後續則由官方接手長期的養護。預計透過這座捐贈的景觀橋,社區居民往返台茂商圈的距離,由四百多公尺縮短為兩百公尺,極大的增加居民步行或騎乘自行車進出台茂熱門商圈的生活便利性。

在此案周邊,還有機場捷運A10 站,大約三到五分鐘車程即可抵達。至於南崁本身就具備中山高交流道、機場連絡道路、東西向快速道路等交通優勢。

長線來看,南崁就是桃園航空城的一部分,成為具備國際一日生活圈的北台灣重點區域之一。

以目前市場反應來看,雙北的買方因為考慮到房價的差異,反應相當熱烈,甚至很多人還考慮到光是靠過去在雙北核心區租房子的費用,就能在南崁支付購買首購產品的房貸,讓這次東驊建設的推案更具吸引力,成為當地推案的新指標。

近年興起 大竹起飛

至於緊鄰南崁市區的大竹新市鎮,則是近幾年快速崛起的房市新興熱區,地處桃園房市核心動脈,被桃園市、南崁、青埔高鐵特區環繞。自國道二號機場聯絡道路大竹交流道開通以來,聯外動線暢通,往北可達桃園航空城,往南銜接市中心、高鐵桃園站特定區,到其他核心商圈僅需車程約15 分鐘。

房仲業者統計大竹近五年來房價平均成長4 至6 成,特別是大興路上的透天別墅,漲幅高達72.7%,漲幅相當驚人。

由於大竹重劃區早期受到交通距離較遠影響,房價表現不如南崁,而且區域建案以別墅產品居多。隨著交通條件到位與比價效應拉抬,成功吸引購屋族目光,這兩年電梯大樓產品熱賣,甚至出現多宗大樓案與別墅案齊頭並進的熱況。

整體來看,大竹重劃區屬於低密度開發住宅區,重劃區內共有14 座公園,綠覆率極高,且住宅天際線低,景觀視野遼闊,環境清幽,吸引不少北部退休族來當地看屋。

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